Autokauppias haluaa tehdä autoille digitaalisen historian – seuraavaksi vuorossa voivat olla kodit

Auto ei ole vain myynti-ilmoitus

Cariteran ajatus lähtee siitä, että auton myynti-ilmoitus on vain yksi hetki auton elämässä.

Autolle voidaan rakentaa oma digitaalinen kokonaisuus, johon voidaan kerätä esimerkiksi huoltohistoriaa, dokumentteja, kuvia, teknisiä tietoja, akkutietoja, takuutietoja ja muita auton elinkaaren aikana syntyviä tietoja.

Jos auto myydään, ilmoitus poistuu. Mutta auton ei pitäisi kadota järjestelmästä. Sen historia pitäisi pystyä siirtämään seuraavalle omistajalle.

Autokauppaan vähän Spotifyä ja somea

Caritera yhdistää autokauppaan sosiaalisen median tyyppistä käyttöä. Autoja voidaan selailla, seurata, jakaa ja löytää myös sisällön kautta.

Raudasoja kuvailee tavoitetta mielellään vähän erikoisella vertauksella: Caritera voisi olla autokaupan Spotify.

Ajatus ei ole kopioida Spotifyta, vaan tehdä palvelusta yhtä helppo käyttää. Näet kiinnostavan auton, painat ja olet siinä. Käyttäjän ei pitäisi joutua miettimään, mistä toiminto löytyy.

Sitten mukaan tuli vielä koti

Kun auton digitaalista historiaa alettiin rakentaa, syntyi uusi kysymys: miksi samaa ajatusta ei voisi käyttää kodissa?

Omaisuuden pitäisi pystyä muistamaan oma historiansa.

Talossa on maalämpöpumppu, ilmanvaihto, katto, kodinkoneita, sähköjärjestelmiä ja paljon muuta. Niillä kaikilla on oma historiansa.

Cariterassa rakennetaan ajatusta, jossa myös kodilla voisi olla oma digitaalinen omaisuuspassi.

Tekoäly voisi auttaa ymmärtämään tietoa

Kun auton tai kodin historiaan alkaa kertyä tietoa, sitä voi olla paljon. Siksi Cariterassa mietitään myös tekoälyn hyödyntämistä.

Esimerkiksi sähköauton akkutestissä voi olla paljon numeroita, mutta käyttäjälle tärkeintä on ymmärtää, mitä tulos käytännössä tarkoittaa.

Suomesta maailmalle

Cariteraa rakennetaan kansainväliseen käyttöön. Alustalla on jo käyttäjiä 21 eri maasta.

Ensimmäinen suuri autoliikekumppanuus on syntynyt Floridassa Yhdysvalloissa. Neuvotteluja käydään lisäksi Intian, Saudi-Arabian ja Saksan kanssa.

Cariterassa on myös arabian kielen tuki. Suomi on pieni maa. Jos tästä rakennetaan toimiva alusta, ei ole mitään järkeä ajatella, että sen pitäisi jäädä vain Suomeen.

Mitä Cariterasta lopulta tulee?

Cariteran alkuperäinen ajatus oli rakentaa uudenlainen tapa ostaa ja myydä autoja. Nyt ajatus on jo suurempi.

Auto voisi saada digitaalisen identiteetin. Koti voisi saada digitaalisen identiteetin. Myöhemmin sama voisi koskea muutakin omaisuutta.

Ehkä Cariteran kiinnostavin ajatus on lopulta yksinkertainen: omaisuuden pitäisi pystyä muistamaan oma historiansa.

Cariteran tarina on vasta alussa.