Ein Autohändler will Autos eine digitale Geschichte geben — als Nächstes könnten Häuser folgen

Ein Auto ist nicht nur ein Verkaufsinserat

Cariteras Überlegung geht davon aus, dass das Verkaufsinserat eines Autos nur ein Moment im Leben dieses Autos ist.

Für ein Auto lässt sich ein eigener digitaler Bestand anlegen, in dem etwa Servicehistorie, Dokumente, Fotos, technische Angaben, Batteriedaten, Garantieinformationen und alles Weitere zusammenkommen, was über die Lebensdauer eines Autos entsteht.

Wird das Auto verkauft, verschwindet das Inserat. Doch das Auto selbst sollte nicht aus dem System verschwinden. Seine Geschichte sollte an den nächsten Besitzer übergeben werden können.

Etwas Spotify und Social Media im Autohandel

Caritera bringt eine Nutzung im Stil sozialer Medien in den Autohandel. Autos lassen sich durchstöbern, verfolgen, teilen und auch über Inhalte entdecken.

Raudasoja beschreibt das Ziel gern mit einem etwas ungewöhnlichen Vergleich: Caritera könnte das Spotify des Autohandels sein.

Die Idee ist nicht, Spotify zu kopieren, sondern den Dienst ebenso leicht bedienbar zu machen. Man sieht ein interessantes Auto, tippt darauf und ist dort. Niemand sollte überlegen müssen, wo sich eine Funktion versteckt.

Dann kam noch das Zuhause dazu

Während die digitale Geschichte des Autos entstand, kam eine neue Frage auf: Warum sollte sich dieselbe Idee nicht auf ein Zuhause anwenden lassen?

Besitz sollte sich an die eigene Geschichte erinnern können.

In einem Haus gibt es eine Erdwärmepumpe, eine Lüftung, ein Dach, Haushaltsgeräte, elektrische Anlagen und vieles mehr. Sie alle haben ihre eigene Geschichte.

Bei Caritera nimmt der Gedanke Gestalt an, dass auch ein Zuhause seinen eigenen digitalen Besitzpass haben könnte.

KI könnte helfen, die Daten zu verstehen

Sobald sich in der Geschichte eines Autos oder eines Hauses Daten ansammeln, kann es sehr viel davon geben. Deshalb prüft Caritera auch, wie künstliche Intelligenz dabei helfen könnte.

Der Batterietest eines Elektroautos etwa kann viele Zahlen enthalten, doch für den Besitzer zählt vor allem, zu verstehen, was das Ergebnis in der Praxis bedeutet.

Von Finnland in die Welt

Caritera wird für den internationalen Einsatz gebaut. Die Plattform hat bereits Nutzer in 21 Ländern.

Die erste große Autohaus-Partnerschaft ist in Florida in den Vereinigten Staaten entstanden. Außerdem wird mit Indien, Saudi-Arabien und Deutschland verhandelt.

Caritera unterstützt auch Arabisch. Finnland ist ein kleines Land. Wenn daraus eine Plattform wird, die funktioniert, ergibt die Annahme keinen Sinn, sie müsse allein in Finnland bleiben.

Was wird aus Caritera?

Cariteras ursprüngliche Idee war, eine neue Art des Autokaufs und -verkaufs zu bauen. Inzwischen ist die Idee größer geworden.

Ein Auto könnte eine digitale Identität bekommen. Ein Zuhause könnte eine digitale Identität bekommen. Später könnte dasselbe für weiteren Besitz gelten.

Vielleicht ist Cariteras interessantester Gedanke am Ende ein einfacher: Besitz sollte sich an die eigene Geschichte erinnern können.

Cariteras Geschichte steht erst am Anfang.