News

Updates from Caritera and industry developments.

1 September 2026

Puoli miljoonaa harrasteajoneuvoa – ja nyt viranomainen haluaa tietää, mitä niille tapahtuu

EU:n uusi romuautoasetus ei määrää puolta miljoonaa autoa romutettavaksi. Mutta Suomessa valmistellaan tulkintaa, joka voi tuoda harrasteautoille kokonaan uuden valvontajärjestelmän – ja juuri siinä piilee koko asian räjähtävin kohta.

1 September 2026

HERÄTKÄÄ NYT – MILLAISTA YHTEISKUNTAA ME OIKEASTI OLEMME RAKENTAMASSA?

Sota. Pelko. Inflaatio. Korot. Energiakriisi. Rikollisuus. Digitaalinen identiteetti. Digitaalinen raha.

31 August 2026

Tervetuloa kotimaahan – mutta muista laskea päiväsi

🇫🇮 TERVETULOA KOTIMAASSA KÄYMÄÄN – TÄÄLLÄ VOI TULLA MILJOONALASKU JA VANKILAVAATIMUS

29 August 2026

Maksavatko polttomoottoriautoilijat osan sähköautojen laskusta? Vakuutusyhtiöiden ongelma kasvaa sähköautojen yleistyessä

Sähköautojen määrä kasvaa nopeasti. Samalla vakuutusyhtiöt kertovat, että sähköautojen vahinkojen korjaaminen voi tulla selvästi kalliimmaksi kuin perinteisten autojen. Mitä tapahtuu vakuutusmaksuille, kun sähköautoja tulee Suomen teille yhä enemmän?

29 August 2026

Vihreä siirtymä solmussa? Ensin akku – nyt neljä kiloa pakkausmateriaalia

Meille luvattiin kiertotaloutta, korjaamista ja kestävää kuluttamista. Mutta mitä tapahtuu, jos sääntely tekee korjaamisesta ja pienyrittäjyydestä liian kallista?

24 August 2026

Mitä jos autokauppias päättäisi rakentaa maailman seuraavan suuren alustan?

En osannut alussa koodata. Minulla oli vain ajatus, rohkeutta aloittaa ja valtava halu rakentaa jotain, jolla voisi olla merkitystä. Nyt Cariterasta rakennetaan sosiaalisen median alustaa ja kokonaan uudenlaista omaisuuden myynnin ja hallinnan ympäristöä – ja haluan, että ihmiset voivat jonain päivänä sanoa: ”Minä olin mukana silloin, kun tämä kaikki alkoi.”

23 August 2026

Olisiko sittenkin vetyauto? Sähköautojen paino nostaa esiin kysymyksen, josta ei vielä puhuta tarpeeksi

Sähköautoa on pitkään pidetty liikenteen väistämättömänä tulevaisuutena. Mutta mitä tapahtuu, jos itse ratkaisu alkaa synnyttää uusia ongelmia? Belgiassa yksi suuri kauppaketju on juuri tehnyt päätöksen, joka nostaa pöydälle kysymyksen: olisiko tulevaisuuden auto sittenkin vetyauto?

23 August 2026

Caritera on ollut markkinoilla vasta muutaman viikon – nyt rakennetaan seuraavaa vaihetta

Caritera on ollut markkinoilla vasta muutaman viikon, ja ensimmäiset käyttäjät ovat jo löytäneet palvelun. Haluamme kiittää jokaista mukaan lähtenyttä. Samalla haluamme kertoa avoimesti, mitä Caritera oikeastaan tavoittelee – ja miksi jokainen uusi käyttäjä on tässä vaiheessa tärkeä.

23 August 2026

Kiinteistönvälittäjän työ ansaitsee enemmän arvostusta

Välittäjä ei myy pelkkiä neliöitä – hän on mukana ihmisten elämän suurimmissa käännekohdissa.

22 August 2026

Kaikki alkoi 1,2-litraisesta Opel Kadetista – nyt haluan rakentaa autolle oman digitaalisen elämän

Cariteran perustaja Touko Raudasoja on viettänyt lähes koko elämänsä autojen parissa. Rakkaus amerikkalaisiin V8-autoihin syntyi jo lapsuudenkodissa, ensimmäiset autot tuli ostettua teini-ikäisenä ja tuhansien autokauppojen jälkeen mieleen jäi yksi kysymys: miksi autolla ei voisi olla omaa digitaalista historiaa?

22 August 2026

🇺🇸 Kun auto ei ole enää vain auto – suomalainen rakkaus amerikkalaisiin autoihin elää

V8, kromia, puukylkeä ja vuosikymmenten historiaa – miksi näistä autoista ei vain luovuta?

22 August 2026

Tesla Model 3 vai Polestar 2 – miksi suomalainen kuvittelee ostavansa ruotsalaisen auton?

Tesla on amerikkalainen, Polestar kiinalaisomisteinen – mutta mielikuvat menevät Suomessa helposti täysin päinvastoin. Kun mukaan otetaan Suomen talvi, toimintamatka, lataaminen, ohjelmisto ja tulevaisuuden teknologia, kumpi on oikeasti parempi sähköauto?

21 August 2026

Herätys pahvit – Suomi ei pelastu sillä, että kielletään järki autoilusta

Eikä mikään auto ole automaattisesti ympäristöystävällinen vain siksi, että siinä ei ole pakoputkea.

21 August 2026

Onko yrittäjyys Suomessa vapautta – vai työpaikka, josta et voi koskaan lähteä?

Olen yrittäjäperheen poika. Olen nähnyt yrittäjyyden läheltä lapsesta asti ja tehnyt itse lähes 15 vuotta töitä aamusta yöhön. Välillä yrittäjyys tuntuu suurimmalta vapaudelta, jonka ihminen voi itselleen rakentaa. Välillä taas mietin, olenko vain rakentanut itselleni työpaikan, josta en koskaan pääse lomalle.

21 August 2026

Kun salkku näyttää -67 prosenttia – mitä sijoittajan päässä silloin tapahtuu?

Miltä tuntuu herätä aamulla ja huomata, että omista sijoituksista on kadonnut 67 prosenttia? Olen kokenut sen. Kryptosijoittaminen on tuonut matkan varrella paljon harmaita hiuksia, epätoivoa ja epävarmuutta – mutta myös viime päivinä jotain, mitä en ole pitkään aikaan tuntenut: helpotusta ja uskoa siihen, että ehkä tässä kaikessa on sittenkin jotain järkeä.

21 August 2026

Kun mielipide ei sovi muottiin – saako sitä enää sanoa?

Mitä jos kaikki eivät olekaan samaa mieltä?

21 August 2026

Norjassa myytävien uusien kiinalaisten sähköautojen tilastot herättävät kysymyksiä autojen käyttöiästä. Joidenkin merkkien keskimääräinen romutusikä jää hämmästyttävän lyhyeksi. Onko kyse todellisesta laadusta, tilastoharhasta vai siitä, miten sähköautojen romutukset tilastoidaan?

Tesla kestää lähes seitsemän vuotta – mutta osa kiinalaismerkeistä jää alle kolmeen vuoteen. Mikä selittää näin suuren eron?

19 August 2026

A car dealer wants to give cars a digital history — homes could be next

Touko Raudasoja, who runs a car dealership in Finland, does not want to build just another car listing site. He wants to bring the car trade, social media and a car's digital history together in one service. The Caritera platform already has users in 21 countries. The first major dealership partnership has been formed in Florida in the United States, and negotiations are under way with India, Saudi Arabia and Germany.

5 August 2026

The EU wants a digital logbook for every building — we already built one for every home, on Housvetia

The EU's recast Energy Performance of Buildings Directive pushes member states toward digital building logbooks that follow a property's energy, renovation and ownership history over its lifetime. It's the same direction — for a different asset — that the Home passport already takes for every home listed on Housvetia.

13 July 2026

The EU will soon require a digital passport for electric car batteries — we already built one for the whole car and the whole home

From February 2027, the EU Battery Regulation requires a digital battery passport for every new electric car battery. It is the first concrete step in the EU's broader digital product passport program — and exactly the same idea the Vehicle passport and Home passport grew out of, only wider in scope.